步入式恒温恒湿试验室在实验过程中会出现故障及解决方法
更新时间:2018-12-13 点击次数:1622次
步入式恒温恒湿试验室的故障和解决方法:
故障 | 原因 | 排除(1) |
排气 压力 过高 | 1、水冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足 2、冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚,造成散热困难 3、制冷系统内有空气 4、制冷剂冲注过多 5、排气管路阀门发生故障,造成压力过高 | 1、检查水阀是否全开,加大供水或检查 2、电动机电压,转速、传动皮带是否松动 3、清洗水垢,刷洗油污,使冷凝器管簇表 面清洁干净 4、放掉空气 5、排出多余的制冷剂 6、检查修理阀门 |
排气 温度 多高 | 1、排气阀片、垫片破损串气 2、吸气过热度大 3、气缸冷却不好 4、分离器出液口太小 5、负荷大 | 1、检查后更换 2、增加过液量 3、加大冷却水量 4、更换大口径出液管 5、减少负荷 |
排气 温度 过低 | 1、回液(压缩机吸入液体) 2、膨胀阀供液太多 3、蒸发器结霜太厚 4、蒸发器上结冰 5、冷负荷不足 | 1、减少吸气阀开度 2、调整使回气过热在5-10℃ 3、冲霜或扫霜 4、加盐 5、调整(2) |
吸气 压力 过高 | 1、制冷剂过量 2、热负荷过大 3、膨胀阀开度不当 4、感温包安装不当 5、压缩机排量减少 6、油分离器回油失灵 | 1、放出多余制冷剂 2、调整负荷 3、调整适当 4、重新包扎 5、检查阀片,修复或更换 6、检查修复或手动回油 |
吸气 压力 过低 | 1、有冰霜 2、制冷剂不足 3、润滑油太多 4、蒸发器结霜太厚 5、蒸发器脏堵 6、膨胀阀开度太小 7、膨胀阀有冰塞、脏堵 8、感温包泄漏 9、供液管上的截门、出液阀、开度不足 10、电磁阀故障 11、液管堵塞 12、过滤器堵塞 | 1、去除系统内的水分 2、补足 3、放出一部分 4、除霜 5、清洗去污 6、调整 7、检查清洗 8、更换 9、开足 10、检修并更换 11、清除 12、拆下清洗 |
排气 压力 过低 | 1、冷凝器的冷却过强 2、制冷器的冷却过程 3、制冷剂不足或有泄漏 4、能量调节不当 | 1、减少冷却水量 2、检漏、补充制冷剂(3) 3、检修或更换 4、检修 |
压缩 机温 冲程 | 5、热力膨胀阀失灵,开启度过大 6、电磁阀失灵,停机后大量制冷剂进入蒸发排管,再次开机时进入压缩机 7、系统灌注制冷剂过多 8、热力膨胀阀的感温包松动或未绑扎,致使热力膨胀阀开启度增大 | 5、关闭供液阀,检修热力膨胀阀 6、检修电磁阀 7、放出多余的制冷剂 8、检查感温包的绑扎情况 |
压缩机 在运转中突然停机 | 1、吸气压力过低,低于压力控制器的低压限制 2、排气压力过高,引起高压控制器动作断电 3、油压过低,油压控制器动作断电 4、电动机过载,热继电器动作断电 | 1、检查原因,属于管路堵塞的要疏通管路, 如系统制冷剂不足就补充 2、检查冷凝器的冷却水量或冷却风量 3、检查输油系统管路和油泵 4、检查电源电压是否偏低或冷负荷过大 |
步入式恒温恒湿试验室制冷故障分析:
故障 | 原因 | 排除 |
压缩机不运转 (电气原因) | 1、电源断电或保险丝熔断三相电缺相或相间不平衡压力继电器动作 2、启动器的接触点接触不良 3、温度控制器失调或发水故障 4、压力继电器的调定不适 | 1、检查电源换保险丝排除缺相或不平衡检查压力或修复继电器 2、检查启动器.用砂布擦净触点 3、检查温度指示位置.检查各元件 4、检查压力控制器各元件和调定值 |
压缩机起 动后停止 | 1、起动补偿器接线错误电动机接法错误 | 1、检查线路;2、古装电路。 |
压缩机开、停频繁 | 1、制冷系统压力不正常 2、压力控制器调整不当 3、制冷系统压力太低 | 1、检查高压,使压力正常重新 2、调整,检查是否漏氟或堵塞 |
压缩机不运转(机械原因)或启动后停车 | 1、卡住或抱轴 2、油压不正常 3、压缩机的截止阀、冷却水阀、出液阀等未打开 4、温度控制器调整不当 5、电磁阀故障 | 1、打开机盖检查、修理 2、检查油路和供油情况 3、检查并使阀开启(5) 4、重新调整 5、检查并修复 |
气缸有 敲击声 | 1、活塞机部与排气阀相撞 2、阀片破损 3、活塞及活塞环卡信 4、活塞环磨损 5、液击 6、阀的螺钉松动 7、冷冻机油过多或不纯 8、有异物落入 | 1、加大间隙 2、更换 3、加润滑油或取出检修 4、更换 5、查明原因、排除 6、加大弹力 7、紧固 8、清洗汽缸、换油、检查并取出 |
汽缸 磨损 | 1、气缸现活塞间隙过小 2、汽缸内落入异物 3、冷冻油内有杂质 4、冷冻油不纯,型号不对 5、温度不正常 6、活塞环间隙或锁口尺寸不对 7、曲轴曲拐或连杆大头 8、泼油所产生的油液击 | 1、按规定重新调整 2、检查后取出 3、更换 4、更抽象 5、不可过热,过温 6、调整 |
曲轴箱 内有杂音 | 1、间隙过大 2、配合松弛 3、螺栓松动或开口销折断,连杆螺母松动轴承润滑不良 4、连杆大头轴瓦间隙达大 | 1、检查连杆大小头轴瓦与曲柄之间,曲轴与主轴承之间的间隙。并重新调整或修理。将松动部分紧固。更换开口销。 |
轴封漏油 | 1、耐油橡胶圈损坏,石磨还损坏接触面损坏 | 1、更换 |
轴封漏气 | 1、缺油或进油管堵塞 2、轴封密封不良 | 1、加油,排除油路堵塞 2、更换 |
压缩机卡死 | 1、润滑油中有脏物杂质 2、油泵输油管阻塞,使汽缸缺油活塞卡死 3、油泵主齿轮插入曲轴中的柄销扭断,致使油系统断油 | 1、更换新润滑油 2、检修油泵管路 3、检修更换油泵主齿轮轴 |
压缩机与电动机 联轴器有杂音 | 1、压缩机与电动机联轴器配合 2、联轴器的键和键槽配合不当 3、联轴器的弹性圈桧或损4、皮带过松 5、联轴器内孔与轴配合松动 | 1、按正确装配要求重新安配 2、调整键与键槽的佤合,换新键 3、紧固弹性圈或换新件 4、调整拉紧皮带 5、调整装紧联轴器 |
各种杂音 | 1、由压缩机故障引起 | 1、参照有关章节 |
耗电增加 | 1、压缩机内部机件装配过紧和 2、热负荷加大 | 1、检修 2、支除部分负荷(7) |
压缩机起动时无油压 | 1、油泵传动件失灵 2、油泵进油口堵塞 3、油压表失灵 4、油过滤器内无油 | 1、拆开修理 2、去除污物 3、更换油压表 4、拆下油泵盖检修销子加油 |
油压压力控制器使压缩机起动后停止 | 1、油压不正常或缺油 | 1、调整油压、加油、检查油路去除堵塞 |
油压过低 | 1、油量不足 2、调节失灵 3、尚未过滤网堵塞 4、进油口堵塞 5、真空条件下运转 6、油泵磨损 | 1、补充油 2、检查调整油压调节阀 3、拆下清洗 4、去除堵塞物 5、检查后调整 6、修复或更换 |
油压很快下降 | 1、吸油过滤网堵塞 2、油量不足 3、漏油 4、曲轴箱的油混有液态制冷剂 5、(起泡)油泵吸入有泡沫的油 6、油乳化变质 | 1、拆下清理 2、补足 3、检查后补漏 4、抽出制冷剂 5、换油 |
油压过高 | 1、油压调节不当 2、加油过量 3、油管堵塞 4、油压表不准 | 1、重新调整(放松弹簧) 2、放油 3、检查清洗(8) 4、更换 |
油温过高 | 1、排气温度过高 2、油冷却不好 3、压缩机压差大 4、装配间隙小 | 1、排除压力升高原因 2、加大冷却水量 3、调整工况 4、重新调整 |
电动机过热 | 1、电压低,造成电流大 2、冷冻油不足,造成电流大 3、超载运转 4、制冷剂内混有空气 5、电动机绕组绝缘破损 | 1、检查原因 2、加油 3、不可超载 4、排空气 5、检查并更换换电机 |