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汽车内饰件冷热冲击试验机是航空、汽车、家电、科研等领域*的测试设备，考核和确定电工、电子、汽车电器、材料等产品，在进行高低温试验的温度环境冲击变化后的参数及性能，使用的适应性，适用于学校，工厂，，研位等单位。
一、冷热冲击试验机满足执行标准：
1. GJB150.5A-2009温度冲击试验
2. GB/2423.22-2012/IEC 60068-2-14:2009温度冲击试验
3. GB/T 2424.13-2002/IEC 60068-2-33:1971电工电子产品环境试验
第2部分:试验方法温度变化试验导则
4. GJB360B-2009温度冲击试验
5. GB/T 2423.1-2008/IEC6008-2-1-2007电工电子产品环境试验第2部分：试验方法 试验A：低温
6.GB/T 2423.2-2008/IEC60068-2-2：2007 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温
7.GB/T 10589-2008 低温试验箱技术条件
8.GB/T 11158-2008 高温试验箱技术条件
二、汽车内饰件冷热冲击试验机技术参数：
高温范围 | 60℃～200℃ | 低温范围 | —40℃ |
温度转换 | 5min | 温度均匀度 | ±2℃ |
测试区尺寸cm | 80*80*80等（可定制） | 外形尺寸cm | 以客户要求定制为准 |
内外箱材质 | SUS#304不锈钢板（或精美钢板烤漆） | 隔热材质 | PU及隔热棉 |
循环系统 | 多翼式循环风扇 | 加热系统 | 不锈钢散热式加热器 |
制冷方式 | 欧美原装压缩机+鳍片式蒸发器+气冷式或水冷式冷凝器 | 控制系统 | 微电脑智能控制+固态继电器 |
安全装置 | 电路系统负载保护、压缩机负载保护、压缩机油压保护、控制系统负载保护、故障警示灯、压缩机高低压负载保护、欠逆相保护、水冷式缺水保护、高温箱超温保护、循环电机过载保护、低温蓄冷箱超温保护。 | ||
电源 | AC 3相，380V≤±10%.50Hz， 75A 3C 380V， 95A 3C,380V.125A | ||
其它配件 | 测试孔（50mm），动作指示灯，隔层置物架（两个） | ||
三、汽车内饰件冷热冲击试验机制冷系统：
制冷系统应用能量调节技术，既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障下降到较为经济的状态。制冷系统及压缩机：采用一套德国COPELANDBAN半封闭压缩机所组成的二元复叠式氟利昂制冷系统。复叠式系统包含一个高压制冷循环和一个低压制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器的功能为将低压循环的蒸发器作为高压循环的冷凝器之用。
制冷工作原理：高低制冷循环均采用逆卡若循环，该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的.
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